Vista aerea Puerto de A Coruña.

El Puerto de A Coruña es uno de los corazones economicos de la ciudad de A Coruña y cuenta con algo más de 6 km de muelles. Tiene un total de 8.458 metros para los distintos servicios divididos aproximadamente en 4.230 metros en los muelles comerciales, 2.954 metros en las dársenas pesqueras y 1.274 en la de La Marina y la Antedársena.

Una de las visitas obligadas de la ciudad consiste en darse un paseo y curiosear por las instalaciones de este Puerto de la Coruña.

Los muelles son:

La Dársena: Construido por orden por la antigua Junta de Obras del Puerto y finalizó su ejecutación en el año 1907. Con un calado de 6 metros hoy se utiliza básicamente como atraque para buques de recreo.

El muelle de Trasatlánticos: creado en el año 1991 por el pasan más de 65 cruceros al año, ademas de otras naves militares y yates privados.

Batería y Calvo Sotelo: Fueron el símbolo del progreso de la ciudad durante los años 60 y 70. Desde sus muelles se importan y exportan cemento, cinc, mercancía general y otros graneles tanto sólidos como líquidos.

Linares Rivas, Palloza y Este: que se utiliza como puerto pesquero en los dos primeros casos y de importación-exportación de contenedores en el tercero.

San Diego: Levantado en los años sesenta para descargar el fuel que llegaría a la ciudad por la construcción de la refinería de La Coruña se caracteriza porque puede soportar buques de un calado mucho mayor.

Centenario: El último concluído en 1984 y permitió al puerto de la ciudad duplicar sus movimientos en tan solo 10 años. En el pueden atracar barcos de hasta 200.000 TRB y 18 metros de calado, lo que lo convierte actualmente en el epicentro económico del puerto. En el se descarga el carbón que se usa en la central térmica de Meirama y los contenedores que llegan desde América y Rotterdam.

Dársena de Oza: De uso pesquero por su reducido calado.

Citar también la existencia en el Paseo de la Marina del nuevo Palacio de Congresos y Auditorio de la ciudad. Por último decir que si hablamos del avance y modernización del Puerto de A Coruña, no cabe ninguna duda de que el auténtico protagonista es el Puerto Exterior en Punta Langosteira que se prevee entrará en funcionamiento en el 2013.

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